Traxxas Rustler - 4x2 - 1/10 VXL Brushless Stadium Truck TQi 2.4GHZ - TSM - Orange X 37076-4-ORNGX

Le Rustler VXL regroupe l'extrême puissances du moteur brushless Velineon avec le plaisir et la durabilité qui ont fait du Rustler le numero 1 des ventes de Traxxas. Le nouveau système d'alimentation Brushless Velineon pousse le Rustler VXL vers de nouveaux sommets avec un potentiel de vitesse qui va au-delà de 110 km/h !

Des accélérations phénoménales , des démarrages sur les roues arrières qui fond de l'ombre à tous les autres modèles. Le Velineon est optimisé pour offrir réellement une puissance incroyable, une vitesse de référence et une réponse précise, tout ce que vous attendez d'un moteur brushless. Le meilleur de tous, c'est un moteur Brushless fait dans le sens de Traxxas : rapide et facile à utiliser. Il n'y a aucune programmation délicate à faire ou de technique de vocabulaire nouvelles à apprendre. Il suffit de brancher et cela fonctionne.

Les composants du système fonctionnent ensemble de manière optimisés, conçu dès le départ pour offrir le nec plus ultra dans l'efficacité, la vitesse et une rapidité d'exécution. Avec le Rustler VXL, votre sélection de batterie détermine votre niveau de vitesse et d'habileté. Velineon accepte un large éventail de types de batteries, y compris les batteries Lipo 3s. Ces batteries de 11.1 volts de puissance pour une conduite intense, au-delà de 110 km/h! Rien d'autre ne s'en rapproche. Détection de basse tension intégrée dans le régulateur de vitesse électronique VXL-3s pour vous aider à maintenir votre batterie LiPo en excellent état.

Le Rustler VXL est équipé d'un système de radio le plus avancé du monde. Le tout nouveau Traxxas ® TQi arrive avec une gamme complète de fonctionnalités de réglage et offre la commodité imbattable de la technologie 2,4 GHz — mais ce n'est qu'un début. Reconnaissance automatique du modèle pour instantanément reprendre vos réglages jusqu'à 30 modèles Traxxas Link compatibles. Allumez l'émetteur et le modèle que vous voulez et les paramètres de ce modèle sont composés en immédiatement ! Le nouveau TQi 2,4 GHz est entièrement réglable : les points de terminaison de direction et de gaz peuvent être définies avec précision, et le bouton multifonction peut être programmé pour contrôler la sensibilité de direction (Expo), sensibilité de l'accélérateur (Expo), pourcentage de direction (Dual Rate), pourcentage de freinage (Dual Rate) ou Trim des gaz. Le design de la radiocommande est ergonomique et fournit un confort de conduite, l'antenne interne unique contribue à son look élégant et moderne.

Traxxas a impressionné les passionnés avec la sortie de son électronique étanche et scellé dans l'E-Maxx qui fourni la liberté au pilote qui veut aller conduire dans de l'eau, la boue, la neige et dans d'autres conditions humides qui n'aurait pas été possibles avant. Maintenant le Traxxas Rustler VXL est lui aussi prêt à rouler dans ces conditions. Le régulateur de vitesse, le servo et le récepteur du VXL-3s sont scellées pour vous donner la liberté d'aller dans des endroits que vous n'auriez pas pu croire possible. Il ouvre un tout nouveau monde d'aventure et de plaisir. Les pistes boueuses humides ne posent aucun problème pour le Rustler VXL.

Le moteur Brushless Velineon 3500 est le meilleur moteur à utiliser pour le rustler à l'échelle 1/10ème, offrant le parfait équilibre de puissance brutale et d'efficacité. La conception sans capteur fonctionne avec le circuit sophistiqué de la commande de vitesse électronique du VXL-3s permettant ainsi des démarrages lisses et un contrôle précis, sans besoin de câblage et de capteurs supplémentaires. Puisqu'il n'y a pas de charbon ou de commutateur générant des frottements et de l'usure, le Velineon sera toujours puissant et toujours rapide, course après courses.

Le variateur de vitesse électronique marche avant/marche arrière du VXL Velineon-3s simplifie la technologie brushless avec une opération facile qui vous donne tout le contrôle dont vous avez besoin pour un plaisir maximum. Vous pouvez choisir rapidement 3 profils de conduites de la même manière que les autres contrôleurs de vitesse électronique de Traxxas (tels que le XL-5). Les profils comprennent : Sport, course et le Mode de formation (breveté). Le mode formation limite les pleins gaz à une puissance de 50 %, permettant aux jeunes ou nouveaux conducteurs à développer en toute sécurité leurs compétences de contrôle avant de déchaîner la capacité plein gaz du système Velineon. Les performances du Rustler VXL peuvent être adaptés pour des conducteurs de tout âge et d'expérience. Les transistors à haute fréquence et la conception du circuit avancé livrent une manette incroyablement douce et raffinée. Avec les VXL-3, vous avez la possibilité d'utiliser des moteurs avec charbon conventionnels et des moteurs brushless. Le VXL-3 s détecte le type de moteur pour vous. Capacité de courant de forte intensité (max. 320 ampères) et deux étapes de protection thermique vous libère des limites du moteurs.

Le Rustler VXL est équipé pour traiter la puissance du moteur avec des fonctionnalités telles que l'embrayage avec control du couple du Revo. La conception brevetée offre un bon fonctionnement, des réglage précis et cohérent d'antipatinage, même lorsqu'il est torturé avec une quantité massive de puissance. La nouvelle version du Rustler VXL incluent une haute qualité matériel, des cardans métalliques de précision avec embouts robustes et des roulements à bille plus grands et étanche aux roues. La transmission est consolidée avec de nouveaux engrenages en acier. Pour gérer toute cette vitesse, le Rustler VXL est équipé d'un servo digital avec un couple élevé étanche pour une sensibilité de direction ultra rapides et inspirant la confiance et la précision.

Caractéristiques :

• Controleur VXL-3s étanche à l'eau ( Trois profils programmables : Mode Sport - Avant / Frein / Marche arrière, Mode Course - Avant / Frein, Formation Mode - 50% Avant / Frein / 50% Arrière, Traxxas EZ-Set configuration à un bouton, Grand dissipateur thermique, Détection de basse tension à deux niveaux intégrée pour batteries LiPo, Batteries NiMH : 4-7 cellules (4,8 à 8,4 volts), Batterie LiPo : 2-3 éléments (7,4 à 11,1 volts))
• Moteur Velineon 3500kV Brushless (Aimants néodyme frittés à ultra-haute température, Optimisé pour la puissance et l'efficacité dans les véhicules à l'échelle 1/10, Conception unique et nécessitant peu d'entretien Traxxas, Roulements à billes efficaces et rapides, Rotor équilibré avec précision, Finition anodisé bleu brillant, Jusqu'à 96 km/h avec batterie 3S LiPo )
• Traxxas Stability Management (TSM) ( Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction, Maintient le calme de la direction pour permettre l'accélération sur les glissières de puissance, Ne ralentit jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais la voiture, Réglage de l'assistance de 0 à 100% )
• TQi™ Système radio 2.4GHz à haut rendement ( Émetteur TQi 2 canaux, Mémorise et charge automatiquement les paramètres de 30 modèles Traxxas, Bouton multifonction programmable, Réglage du pourcentage de la direction et de l'accélérateur (double vitesse), Réglage de la direction et de la sensibilité de l'accélérateur (exponentielle), Réglage des fins de course de la direction et de l'accélérateur, Micro-récepteur à 5 canaux avec sécurité à sûreté intégrée, Boîtier récepteur étanche breveté avec prise facile d'accès )
• Carrosserie ProGraphix ( Solidement fixée au corps à l'aide de clips )
• Châssis ( Conception modulaire du chassis en composite, Maintien de la batterie en position verrouillée, Pare-chocs avant en hauteur pour grimper les trottoirs )
• Direction (Servo monté sur châssis, Conception à double guignol avec servo-économiseur intégré )
• Grands porte-essieux avec coussinets en Oilite 5x11 mm
• Transmission à trois vitesses efficace Magnum 272™ avec roulements à billes
• Boîte de vitesses étanche qui protège la transmission avec un moteur renforcé.
• Torque-Control™ système d'embrayage à glissement
• Couvercle d'engrenage externe avec accès facile aux glissières
• Différentiel planétaire fiable
• Arbres de transmission télescopiques à joint en U
• Régulateur de vitesse et le boîtier récepteur étanche sont solidement fixés au châssis.
• Compartiment à piles facile d'accès
• Entièrement réglable Ultra Shocks™ avec technologie X-ring
• Les ressorts d'amortisseurs recouverts de poudre blanche sont dotés d'un nouveau taux de ressort réactif.
• Les maillons à cambrure solide et durable éliminent le besoin d'ajustement.
• Les embouts de tige capturés ne se détacheront pas pour une durabilité supérieure.
• Alias™ Les pneus arrière à goupilles à pas et les pneus avant nervurés et offrent une qualité supérieure.
• Traction tout-terrain
• Les pneus Rustler comprennent des inserts en mousse haute performance et ils sont livrés pré-encollés sur des jantes 2,8" tout chrome miroir-Star™
• Roulements à billes étanches
• Vitesse maxi : 112 km/h ( avec pignon de 31 dents et couronne de 76 non inclus )
• Livré avec pignon de 25 et 28 dents et couronne de 83 dents. ( 72 km/h 28/83 2s - 100 km/h 28/83 3s )
• Visserie hexagonale avec revêtement d'oxyde noir résistant à la rouille
• Dimensions : Longueur 445mm, Largeur 318mm, Hauteur 178mm, Empattement 289mm
• Poids : 1.69 kg

Contenu de la boite :

• Rustler 4x2 avec VXL-3S et moteur Velineon 3500
• Carrosserie Orange X
• Guide de démarrage rapide
• Radiocommande TQi Système radio 2.4GHz
• Guide de démarrage rapide en français
• Notice en français complète à télécharger

Non inclus :

• Batteries Nimh, Lipo 2s ou 3s ( IMPORTANT : Rustler nécessite l'utilisation de batteries équipées de connecteurs Traxxas High Current Connectors. )
• Chargeur LiPo Balance Traxxas avec iD ( Chargeur Traxxas EZ-Peak Live recommandé pour une charge facile et rapide )
• Piles alcalines AA (Quatre piles alcalines AA pour l'émetteur )